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    保時捷新Cayenne廣州車展全球首發

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    保時捷攜新款Cayenne亮相2014廣州國際,為中國廣大保時捷車友帶來一場跑車盛宴。繼Cayenne S、Cayenne Turbo及Cayenne S E-Hybrid亮相世界車壇后,專為中國市場打造的新款Caye

     時捷攜新款Cayenne亮相2014廣州國際,為中國廣大保時捷車友帶來一場跑車盛宴。繼Cayenne S、Cayenne Turbo及Cayenne S E-Hybrid亮相世界車壇后,專為中國市場打造的新款Cayenne在此次車展完成了其全球首秀,為世人詮釋了保時捷銳意進取的創新精神。同期展出的保時捷頂級跑車還包括Cayenne S E-Hybrid,918 Spyder,Panamera S E-Hybrid,Cayman GTS,Macan Turbo及911 Targa 4,豪華鼎盛陣容盡顯運動魅力與極致風采。

    秉承“Intelligent Performance”之卓越理念,保時捷一如既往追求性能與效率的完美平衡,不斷超越自身,為世人帶來革新科技體驗。保時捷先后推出了Panamera S E-Hybrid 、918 Spyder及Cayenne S E-Hybrid三款插電式混合動力車型,成為目前為止唯一一家提供三款插電式混合動力車型的汽車制造商。

    首次登陸亞洲車壇的Cayenne S E-Hybrid為豪華SUV 細分市場中首款插電式混合動力車型。其搭載的3.0升V6機械增壓發動機和同步電動機總輸出功率可達416 hp(306 kW),使該車獲得了可媲美跑車的卓越性能:從靜止加速到100 km/h僅需5.9秒。電動性能方面,Cayenne S E-Hybrid配備鋰離子高壓蓄電池,電能高達10.8 kWh。在純電動模式下,該款車型的續駛里程可達18至36 km。這意味著,在大部分日常駕駛中,車輛無需消耗燃油,也不會產生任何排放。其電動機的輸出功率超過前代車型的兩倍——從34 kW提升到了70 kW(95 hp)。混合耗油量降低近60%,現在僅為3.4 l/100 km,二氧化碳排放僅為79 g/km。作為保時捷混合動力技術的又一里程牌,Cayenne S E-hybrid當天與Panamera S E-Hybrid及918 Spyder同臺亮相,以耀世之姿彰顯了保時捷對尖端跑車科技的不懈探索。

    作為本屆車展的又一亮點,新款Cayenne憑借革新技術,以更低排量,實現杰出動力表現。該車所配備的3.0升V6機械增壓發動機,針對中國市場量身打造,輸出功率可達333 hp(245 kW),澎湃動力配合Sport Chrono組件,使其從靜止加速至100 km/h僅需6.8秒。而鋒銳的設計語言讓新款Cayenne車身線條棱角分明,更加強調了Cayenne的跑車風格。全新尾門的形狀與尾燈相得益彰,賦予了整車更為寬闊穩定的姿態,塑造出強悍有力的外觀形象。得益于改進后的設計風格,新款Cayenne的前部與后部在外觀上更為精準,至臻魅力引人注目。配置方面,新款Cayenne囊括了全景天窗、帶全景影像功能的前部和后部駐車輔助系統、包含換檔撥片的多功能運動型方向盤、不銹鋼車門檻、輪胎氣壓監控系統和自動防眩光后視鏡等諸多功能性極強的裝置,使其在擁有卓越跑車性能的同時,亦兼具出色的日常實用性。

    保時捷中國總裁及首席執行官潘德旭先生(Deesch Papke)表示:“很高興攜新款Cayenne及諸多保時捷頂級跑車亮相廣州車展。Cayenne問世以來,便深受廣大保時捷車友的喜愛。作為保時捷又一典范力作,新款Cayenne馳騁而來,不僅讓中國廣大車主及車友感受到保時捷一如既往的摯熱激情,也再度踐行保時捷對中國市場的堅定承諾。”

    自誕生以來,保時捷歷經時間淬煉的設計理念,及對精確操控與卓越性能的不懈堅持,便已流淌在保時捷血液之中,并以此成就了跑車界的不朽傳奇。未來,保時捷還將繼續為全球跑車愛好者打造集杰出性能與非凡效率于一身的夢想跑車,不斷拓展跑車設計與制造的新境界。

    網友評論 >

    以做手機的態度做食

    對于吃這件事情,中國人有絕對的發言權。熱播的《人生一串》、《舌尖上的中國

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